Some time the highways are open to the public, but they are available in stock on the national highway. Doch dieses Rezept gegen den Stau est umstritten.

In Switzerland, Autofahrerinnen and -fahrer immer länger im Stau. In the vicinity of zehn Jahren, the stops of the stations on the Autobahnen gemäss dem Bund verdoppelt – auf über über 40,000 Stunden im Jahr.

Mit dem Ausbau flesst der Verkehr wieder better. Damit cann Ausweichverkehr durch die Dörfer verhindert werden.

I am the Kampf gegen du Stau wollen du Bundesrat et du Parlamentsmehrheit die Kapazität der Nationalstrassen erhöhen. Died in Punkten neuralgischen in the metropolitan areas of Bern, Basel, Geneva, Schaffhausen and St. Gallen. These are investments in a group of 5 billion French francs. “Mit dem Ausbau flyst der Verkehr wieder besser. Damit cannn Ausweichverkehr durch die Dörfer verhindert werden,” declared Verkehrs Minister Albert Rösti.

The Ausbau aims to improve quality and protect the climate. This is a gesture receipt.

The project has already been carried out as part of the 30th mandate of the Council of Swiss Social Clubs (VCS) for the referendum. Unterstützt werden sie von der SP, den Grünen et den Grünliberalen. “Der Ausbau führt zu more Verkehr und schadet dem Klima. It’s a gesture,” said Stéphanie Penher of the VCS-Geschäftsführer.

Your message is sent!

And was it wise? Would you like the highways to be built nearby or nearby? Schreiben Sie uns votre Meinung yesterday in the commentary room. In order to consult you in the context of sending the “Forum”, I am Donnerstag, October 24, from 10 a.m. to 11 a.m. on Radio SRF1.

Comments on the “Forum”

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• Federal Council Albert Rosti. The Verkehrsminister solved the problem for the economy, as well as for greater security and stability in Strassen further away.

• Stephanie Penher. The Geschäftsführerin VCS addresses the Vorlage, but you will not be able to solve the problem without solving it.