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Russia Milliarden kommen noch immer vom Öl: Das ist Poutines Schattenflotte
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Russia Milliarden kommen noch immer vom Öl: Das ist Poutines Schattenflotte

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Westliche Sanktionen sollen Russlands Wirtschaft schwächen. Beim Öl-Export has a single export platform. Jetzt is clear, like.

Moskau – September 11, 2024: A Tankschiff arrives at the Italian Hafen Augusta. The headquarters of the global organization Greenpeace is located in the port with a 5.8 meter link. A joint declaration auf: Das Schiff hatte seine Ladung, mutmaßlich russe Öl, mitten en Europa abgeladen, obwohl die EU derzeit alle Register zieht, um die Gewinne Russlands aus Öl und Gas zu beschneiden. The current fleet of Russian President Vladimir Putin has ruled this country. It’s clear, as if you were in the Detail function.

Then stützt die Schattenflotte Russlands Wirtschaft – Hintermänner verschleiern Herkunft der Schiffe

The overall administrative structure, so that Putin is in an overseas position, in a stationary river fleet, has the Western language for the gesture of the Herausforderung, which is where we are, Schiff, au- above the head. I don’t want to die Financial Times An overview of the funds and the response – and it was his time, as was Russia, which hinted at a fleet aufgebaut hat, deren einziger Zweck es ist, westliche Sanktionen zu umgehen. Pro Tag is sold for millions of barrels and transported.

Russia Milliarden kommen noch immer vom Öl: Das ist Poutines Schattenflotte
Oil tanker in the commercial seaport of Novorossiysk (Symbolfoto). Westliche Sanktionen sollen Russlands Wirtschaft schwächen. Beim Öl-Export has a single export platform. Jetzt is clear, like. © IMAGO/Vitaly Timkiv

Im Zentrum dieser Erkenntnisse steht demzufolge der russische Öl-Riese Lukoil. Please note: the International Shipping Company DMCC is in charge of the Arab Emirates. This company has the name Grand Eagle Maritime and a tanker named Kudos Stars for hire – Grand Eagle supports a British financial expert. This financial expert is particularly interested in the inexpensive Canis Power company and has also thought about 24 other tankers during the second hand for Lukoil. Canis Power took place in May 2023, but it is a washing machine from Denmark.

These 25 coins allein sollen – with a price of 60 US-Dollar pro Barrel – are worth 7.2 billion US-Dollar and a Gewinn eingefahren haben. Ihre Kosten (nur die, über die Financial Times Kenntnis hat) please, you will receive more than 700 million US dollars requested.

These are some of the British professions that have some jewelry and other foreign goods, including the Marshall-Inseln lag, aber Eiger Shipping has to do with all of them. Insider decided to take on the Dubai business with the company’s management so well managed, the company ended up under the Cook Island flag. This complex network was created so that Russia would have an oil basin in rapid proximity without response from a floating fleet within the Schattentan aufbauen konnte reservoir.

New Sanktionen gegen Russlands Wirtschaft – Westen passt sich an

The delivery dates and manual work were carried out in such a way that the tanker was transported by an international tanker, 82 percent from Lukoil.

Das Gewiefte Daran: Laut der Financial Times stehen dabei keinerlei Vorwürfe über gebrochene Gesetze im Raum. The war during which this Viennese company is directly sanctioned, and when Lukoil itself engages in war. But these Winkelzüge hatte der Westen erst vergleichsweise spät reactiert. First, under the leadership of the United States, the Länder created Russia, which declared that it did not intend to bring the companies into the Schiffen, but that the Schiff would bind itself .

Hintergründe der Schattenflotte – Auswirkungen auf Russlands Wirtschaft

The Schattenflotte is Wladimir Putin’s reaction against the Sanktionen der Westlichen Ukraine-Verbündeten. Russian society has engaged in a policy of Western sanctions, along the lines of Einnahmen Putin’s policy within Western political society – dealing with oil and gas. Putin’s logic suggests the fleet: if the tanker is not in Russia’s possession and is not under the Russian flag, the West cannot prevent its transportation of oil. For the Russian economy, the huge oil export industry is a major certification business.

For Russia, it is the Schattenflotte, which was the Ölexporte angeht, mittlerweile wertvoller als die reguläre Flotte. In June 2024, the Transporter of the Fleet Oil is 3.272 Kilobarrel pro Tag verschifft, the “conventionell versicherte” Flotte schaffte knapp ein Zehntel davon. Das hatten Daten des KSE Instituts gezeigt. The cost, Russia for the fleet of exchanges must be increased, it is now possible to have a billion US dollars in dollars, from 7.31 million euros to 9.1 million euros. A little more for Putin, these investments are difficult: the tanker of the floating fleet does not stop for a name ship and a flag.

Risiken der Schattenflotte – nicht nur für Russlands Wirtschaft

Neben dem bloßen Umstand, ce Schattentanker Russland Gewinne durch Ölhandel einbringen, ist Ihr Risk for Umweltkatastrophen ungleich höher. Viele der so eingesetzten Tanker et vergleichsweise alt, was sie wiederum anfällig for Schäden wie den Motorschaden von Canis Power macht. Schäden am Schiff können gewaltige Ölkatastrophen auslösen, die dann direkt europäische Gewässer betreffen könnten – denn viele der Schiffe müssen auf dem Weg von Russland aus an etlichen europäischen Küsten vorbei, sous anderem an der dänischen.

Davor hatten schon schon mehrere Akteure aus Wirtschaft and Politik gewarnt, per the Center for European Policy Analysis (CEPA). Even more: We have old diagrams from the float fleet that need proper modification, which means that a natural forest is not clear, but for the forest aufkommt.

Einbruch bei Öllieferungen – Schaden an Russlands Wirtschaft

The historian and Russian expert Craig Kennedy gave the new sanctions, following the decision of the Schiffe de l’Ouest, for a clean-up of hydrocarbons by the Schattenflotte Gesorgt. In seinem Bericht Sailing in Russia Hatte Kennedy Schiffsdaten ausgewertet et war zu dem Schluss gekommen, ass das Wachstum der Schattenflotte „drastisch“ abgenommen habe.

Soll unter anderem an schwierigen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen liegen. Furthermore, when the Grundidese gut kalkuliert klingt – the vielen Untergesellschaften et la Verschleierung lie in the middle of a certain number of Schiff machen den Kauf pro Tanker ungleich teurer as s bei “normal” geführten Schiffen der Fall wäre. Außerdem lege Poutine for the veralteten Schattentanker teil horrende Preise hin.

Laut them Center for Energy and Clean Air Research Waren Russlands Einnahmen aus dem Erdölverkauf im August um acht Prozent zurückgegangen, was the fünften Monat des Preisverfalls in Folge markierte.